سبب طلب عامل محطة الوقود أن تغلق هاتفك بعيداً عن مضخة الوقود

هل تساءلت نفسك يومًا عن سبب طلب عامل محطة الوقود أن تغلق هاتفك أو إبقاءه بعيداً عن مضخة الوقود؟ أو سبب وضع علامة تحذيرية كبيرة قبل الدخول للمحطة لتنبيه السائقين على ضرورة غلق الهاتف وعدم استخدامه؟

في عام 2013 أذاعت محطة ديسكفري الأمريكية بثا مباشرا تناول تجربة حقيقة تم اختبار فيها إمكان اشتعال مضخة الوقود إذا تم استخدام الهاتف بجوارها، وبدأت التجربة بالفعل بعدة اختبارات حيث وضعوا الهاتف بجوار خزان الوقود واستخدموه بعدة أشكال إما للاتصال أو استقبال المكالمات، وكانت النتيجة أنه لم يحدث أي اشتعال على الإطلاق إلا عندما تم استقبال مكالمة؛ حيث اشتعل بخار الوقود الصاعد من خزان السيارة، على الرغم من عدم اشتعاله عند التحدث أو خلال المكالمة أو استخدام الهاتف عمومًا.

وكان التفسير النهائي هو أن بخار الوقود يشتعل بسهولة عكس الوقود السائل كما تزيد إشعاعات الهواتف المحمولة بشكل أكبر عند استقبال اتصال هاتفي.

لذلك الاستنتاج النهائي أن هناك احتمالية بالفعل لاشتعال النار أثناء استخدام الهاتف وبالرغم من أنها ضعيفة ولكن لماذا المخاطرة ! هل تستحق هذه المكالمة أن تعرض حياتك للخطر حتى ولو بنسبة بسيطة من أجلها؟ لذلك ننبه جميع القراء بضرورة إبقاء الهاتف بعيداً عن مضخة الوقود أو خزان السيارة أثناء التزود بالوقود كما يفضل غلق الهاتف مؤقتاً لحين الانتهاء.

إشتراطات السلامة العامة و الوقاية ومكافحة الحرائق

لا يجـوز الترخيص بإقامة أي محطة أو ترميم أو توسعة أو تجديد ترخيص للقائم منها قبل أن يقوم طالب الترخيص بتقديم دراسة فنية معدة من قبل أحد المكاتب الفنية المتخصصة بأعمال السلامة والمعتمدة من قبل المديرية العامة للدفاع المدني توضح مدى الالتزام بالمواصفات والاشتراطات والقواعد الواردة بهذه الاشتراطات وعلى الجهات المختصة بالبلديات مراعاة التقيد بأن يكون منح الترخيص أو تجديده وفقاً لما ورد بهذه الاشتراطات من قواعد واشتراطات ويكون المكتب الذي اعد الدراسة المذكورة أعلاه مسئولاً أمام الدفاع المدني والجهات المختصة الأخرى ذات العلاقة عن جدية الدراسة ودقتها والإشراف على تنفيذها كما يلتزم بتقديم شهادة نهائية تؤكد مطابقة المنشاة للتعليمات والاشتراطات الواردة بهذه الاشتراطات كما يكون مسئولاً بالتضامن مع مالك المنشاة والمقاول المنفذ عن أي خطأ أو تهاون أو تقصير في هذا الصدد.

يتم ضبط مخالفات السلامة والتحقيق فيها وتوقيع العقوبات عليها وفقاً لما تضمنه نظام الدفاع المدني وما يصدر عن الدفاع المدني من لوائح أو تعليمات تنظم هذه الأمور.

يعين بالمحطة مسئولاً عن السلامة، ويتولى المهام والالتزامات التالية:

1. يعتبر المسئول عن السلامة في المحطة مسئولاً مباشراً عن متابعة تنفيذ الاشتراطات الخاصة بمحطات الوقود عند التنفيذ و عند التشغيل. كما يلتزم بالتنسيق مع مركز الدفاع المدني المختص لوضع خطة للتدخل والإخلاء والإنقاذ والإطفاء في أوقات الطوارئ والإجراءات والخطوات التي يجب على العاملين بالمحطة اتخاذها في حالة وقوع حريق أو خطر لحين وصول فرق الدفاع المدني.
2. يلتزم المسئول عن السـلامة بالمحطة بإخلائها وإيقاف المضخات وعدم السماح لأي سيارة بدخولها خلال عملية تعبئة الخزانات الرئيسية للمحطة بالوقود، وفي هذه الحالة يجب إغلاق جميع مداخل المحطة ومخارجها بمتاريس عاكسـة أو وسـيلة مناسبة وواضحة الرؤية تدل على أن المحطة مغلقة وليس هناك ما يمنع من وضـع لوحة توضح للجمهور أن المحطة مغلقة بصفة مؤقتة للتزود بالوقود.

يجب تدريب جميع العاملين بالمحطة على أعمال السلامة والإطفاء والإنقاذ والإسعاف في مدارس ومعاهد التدريب السعودية المتخصصة المعتمدة من قبل المديرية العامة للدفاع المدني أو بأحد معاهد أو مراكز الدفاع المدني وذلك بالتنسيق مع المديرية العامة للدفاع المدني على أن تتحمل الجهة طالبة التدريب تكاليف (أو حصتها من تكاليف) التدريب على أساس تكلفة المتدرب الواحد.

تتولى البلديات إصدار تراخيص محطات بيع وتوزيع المحروقات والأنشطة الملحقة بها كمراكز الغسيل والتشحيم وخدمة السيارات وفقاً لما تضمنته اشتراطات محطات الوقود والغسيل والتشحيم الواردة في هذا الدليل، وبعد استيفاء متطلبات السلامة وأمن الحريق الصادرة من الدفاع المدني بموجب هذه الاشتراطات وأن ترسل المخططات الخاصة بالسلامة والحماية للمديرية العامة للدفاع المدني لمراجعتها.

يجب أن يتم اختيار طبقاً لما ذكر سابقاً في هذا الفصل من دليل أنظمة و اشتراطات البناء.

يجب أن تشيد كافة مباني ومنشآت المحطة من مواد غير قابلة للاشتعال ومقاومة للحريق، ويحظر سكن العمال أو غيرهم أو مزاولة أي أنشطة أخرى غير مرخص بها داخل المحطة.

 خزانات ومضخات الوقود:

يجب أن تنفذ طبقاً للشروط المذكورة سابقاً في هذا الفصل؛ حيث تم وضعها بالتنسيق مع الدفاع المدني والجهات الأخرى ذات العلاقة.

  أنظمة الإنذار والوقاية من الحريق ومكافحته:

تزود المحطة بنظام الإنذار المناسب ضد الحريق، بالإضافة إلى وسائل استدعاء فرق الإطفاء ويتم التنسيق في ذلك مع إدارة الدفاع المدني المختصة.

الاحتياطات الوقائية ضد الحريق:

1. وضع لافتات تحذيرية بمنع التدخين داخل المحطة ومراقبة تنفيذ ذلك بحزم.
2. يجب أن لا يستخدم الوقود بتاتاً في التنظيف.
3. يجب إزالة الوقود المتناثر في الحال.
4. عند تعبئة خزان سـيارة الاستجمام (سيارة بيت متنقل) بالوقود يجب اتخاذ العناية الفائقة كإغلاق مواقد الغاز وفصل التيار الكهربائي مؤقتاً عن الأجهزة كالمبردات (الثلاجات) والسخانات عند التعبئة.
5. يمنع وجود مسببات الحريق والمواد القابلة للاشتعال بالمحطة كما يحظر بتاتاً القيام بأعمال القطع أو اللحام وغيرها من الأعمال التي قد يترتب عليها حدوث شرر أو قوس كهربائي مع تفادي أي ظروف تؤدي إلى الاشتعال الذاتي.

معدات إطفاء الحريق:

1. يجب أن تزود مباني ومنشآت المحطة بطفايات الحريق اليدوية المناسبة كماً ونوعاً طبقاً لما تحدده سلطة الدفاع المدني المختصة.
2. يجب أن يتم توفير طفايات آلية تعمل تلقائياً عند ارتفاع درجة الحرارة إلى حد معين وتركب فوق منطقة مضخات الوقود في سقف المظلة بواقع (طفاية واحدة لكل مظلة).
3. يجب تأمين عدد كاف من جرادل الرمل الناعم النظيف في كافة أرجاء المحطة وتوضع في أماكن مناسبة وسهلة المنال للعاملين بالمحطة بحيث لا يقل عددها عن (2) اثنتين عند كل من منطقة مضخات الوقود وبالقرب من خزان الوقود وبأماكن تزويد السيارات بالزيوت والتشحيم.
4. توضع طفاية حريق بودرة كيميائية جافة سعة (12 كجم) بالقرب من فتحة الخزان وأخرى قرب مولد الكهرباء.
5. يجب أن يكون الحد الأدنى لطفايات الحريق المطلوبة لتأمين مضخات الوقود

نظرة من الداخل “سوق تهريب الوقود” الى إقليم كردستان العراق